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从滴滴柳青、摩拜李斌到滴滴三高管加入ofo,无法避免的“关键先生”之争?

发布时间:2017-09-01 11:13:02 所属栏目:点评 来源:投资界(ID:PEdaily2012) 在ofo的新一轮人事
导读:副标题#e# 来源:投资界(ID:PEdaily2012) 在ofo的新一轮人事调整中,滴滴三名高管加入ofo,其中,滴滴高级副总裁、品质出行事业群总经理付强正式加入ofo,已经被任命为ofo执行总裁,直接向CEO戴威汇报;此外,滴滴开放平台负责人南山加入ofo分管市场;滴滴财

摩拜在全球 5 个国家的超过 150 个城市投放超过 600 万辆智能共享单车,注册用户量超过 1 亿,每天提供超过 2500 万次出行服务。年底目标同样是“开拓 200 座城市,投放 2000 万辆单车。”定位为“全球最大的智能共享单车运营平台。”

从这些数据看,二者目前差距不大,布局上都是增大单车投放量、快速扩张城市。运营方面,二者皆在补贴和红包的大前提下,推出红包车宝箱车、集卡片、限时免费、月卡等几种。入口则分别有支付宝和微信。

此前二者最大的区别是ofo用的是机械锁,摩拜一开始就是用智能锁,且整车造价高于ofo几倍。而随着ofo不断推出新版本,且近日宣布与中国电信、华为联合研发的“物联网智能锁”投入商用后,二者的差异化不断减小。

难分胜负且不断有新入局者的情况下,离结束战斗还有一段时间。

(编辑:莆田站长网)

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