Windows 10X全新的文件资源管理器曝光

　　5000 辆是一个标志性的关口。蔚来在 10 月首次交付超过 5000 辆，理想和小鹏都在 11 月超过了 4000 辆，不出意外 12 月应该能跨过 5000 大关。而且根据理想公开的数据，11 月理想实现单月工厂生产超过 5000 辆，11 月定单数量超过当月产量，成为全球造车新势力中最快实现单月产量和定单量超 5000 辆的品牌。

　　从累计交付量来看，蔚来还是最多的，成立至今共交付超过 68000 辆，今年前 11 个月交付 36721 辆。其次是小鹏，两款车型累计交付超 3 万辆，今年前 11 个月交付 21341 辆。

　　值得注意的是理想，今年前 11 个月交付 26498 辆，但它从去年 12 月才开始交付，到今年 12 月 18 日已经交付 3 万辆。

　　从交付速度上来看，理想是造车新势力这三家中最快的。理想 ONE 作为理想的第一款车，从 0 到 3 万辆用时 1 年；蔚来第一款车 ES8 在 2017 年底上市，直到今年累计交付量才超过 3 万辆；小鹏旗下的两款车，都还没有交付超过 3 万辆。

　　不仅是 3 万辆的关口，第一个 1 万辆的关口，理想也是最快的。今年 6 月 16 日理想交付第 1 万辆车，用时 6 个半月。能跟理想 PK 的是小鹏，小鹏今年 5 月开始交付新款 P7，11 月交付超过 1 万台，用时 7 个月。

　　在产品形态上，特斯拉过去既有轿车也有 SUV，在中国畅销的 Model 3 是轿车，即将上市的 Model Y 是一款紧凑型 SUV；蔚来和理想一开始为了避开和特斯拉的直接竞争，都是推出的 SUV 车型，但蔚来今年 9 月开始交付的 EC6 是一款轿跑型 SUV，小鹏一开始就推出的是轿车，P7 是 G3 之后的新车型，起量很快。

　　总体而言，这几大车企都在逐渐丰富产品线，同时覆盖轿车和 SUV 车型。但只有理想，自始至终只有 SUV 车型，而且只有理想 ONE 这一款车。

　　在打造出理想 ONE 之前，理想也曾尝试过低速低续航的纯电动小车项目——SEV 微型电动车，但因为法律政策等因素影响，SEV 未能量产上市。后来理想调整路线，将业务重心全部放在中大型 SUV。但那个时候竞争对手也在加速前进，蔚来的首款车 ES8 在 2017 年底上市，小鹏的 G3 也在研发中。理想选择了增程式而非纯电动设计，走了一条差异化的路，并且集中资源在理想 ONE 这一款车型上，三年只做一款车，2019 年 4 月上市，11 月量产，12 月交付。

　　错过了起跑线，理想在中途临时换道加速，首款车型推出后，正好赶上 2020 年这一波新能源大潮，各种政策鼓励、市场充分教育，于是交付量很快就上来了，且创造了新造车首款车型最快交付纪录。

　　乘联会数据显示，今年1-11 月新能源 SUV 销量榜中，理想 ONE 排名第一，蔚来 ES6 排第二，威马 EX5 排第三。
 

　老人跟我讲，衡水中学这种模式，他个人并不同意，还是比较崇尚西方开放式、发散式的教育。但在中国，衡水中学的模式非常有效，必须得学习他们的这种模式。你看，任正非理想和现实结合，结合得非常紧。

　　但后来出了一个问题，那天晚上为了准备这个录像，华为高管就用了我那台华为笔记本，但在准备过程中就很不方便。华为笔记本跟苹果笔记本的 MAC 系统，在录像转换时问题比较多。

　　那位高管就发了一些牢骚，说任总，这个华为笔记本不行，这儿不行，那儿不行，问题挺多的，要是苹果笔记本两三下就搞定了，现在搞了 1 个半小时还没弄好。

　　老人一听就很高兴，说笔记本有毛病吧，明天开会余承东要来，你就提。这个叫什么？闻过则喜。华为怎么打拼天下的？实事求是，把问题全部暴露出来。所以任正非一听说有问题就特别高兴，一听说有人唱赞歌就特别火。

　　这种企业家精神往往是可遇不可求的。我们有时候讲“三个臭皮匠，顶个诸葛亮”，群众的力量是无限的，凑在一起就有好主意出现。

　　但其实做企业不是这样，企业领导者的决策是至关重要的，见识也是至关重要的，所以提升自己的能力，就是在给企业赋予生命，能力衰败给企业带来的就是灾难。

　　03

　　灭亡的路是宽的，幸福之门那样窄

　　我们讲，正确的战略思维的开始，就是必须具有远见，必须完成超越。

　　但我们今天多少人牢骚满腹，抱怨大环境不行，小环境不行，资金链不行，市场不行，股市不行。

　　马云讲什么？机会在别人的抱怨之中。这就是战略思维。

　　要注意有这样一句话，灭亡的路是宽的，幸福之门那样窄，真正成功的是少数。巨浪只有少数人能品尝出来。

　　所以战略思维还有一个很重要的特点，一定不要从众。大家在干什么，你干什么，人家都在玩呢，我何必去干这个呢？

　　就是要“反其道而行之”，他们干那个，我就不干那个，就干这个，一定不要从众，要有自己独立的东西，一定要看得远，要超越眼前的困难、眼前的利害。

　　为什么叫“泰山崩于前而色不变，麋鹿兴于左而目不瞬”？就是你要想清楚，你到底想干什么，你的目标是什么，要明确，为了目标锲而不舍，不被麋鹿兴于左而干扰了你的视线，也不被泰山崩于前阻碍了你的决心。

　　但很多人会讲，没有具体的锻炼场所啊。其实每一天都是锻炼场所，每一天都在锻炼我们、考验我们。在日积月累中，我们或者成长起来，或者衰败下去，战略思维或者形成了，或者没有了，就是这样一个过程。

　　我当兵以来一直在日记本上写这么一句话：做困难事，必有所得。不管做什么，去干困难的事，不要干轻车熟路的事。闭着眼睛都能干，那叫重复，不是提高，自己没干过的，那才叫挑战。

　　当然，在成功的过程中还有偶然。我们平常讲贵人。其实我事业上也是有贵人的，没有贵人就完了。

　　我举一个例子。当年我在北京军区学通信技术时，一个锁相环路的无线电理论高度抽象，我怎么也弄不懂。其他人好多都是大学本科毕业的，有基础。我没有基础，我连中专都不是，学起来非常困难。

（编辑：莆田站长网）

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