冒险者柳甄：加盟今日头条之前，在Uber经历的500多天“割喉战”

“我希望世界不是这样的。”Travis Kalanick的确低估了中国市场的开发难度，至少他未曾料到仅仅2015年与滴滴的烧钱大战竟然高达10亿美元。“我们在美国已经盈利，而我们在中国一年损失超过10亿美元。由于激烈的竞争，我们在它们（滴滴）所在的城市都没有盈利。它们买下了市场份额。”

由此看来，Uber败走中国，只是这个时代下资本为王的一个缩影：所有的行业秩序和商业道德，都无法阻挡投资人对利润的追逐。所谓改变世界的理想，很容易沦为公司创始人一句苍白的口号。

2016年8月1日会被记载进中国互联网的历史里。这一天，两大专车平台滴滴出行和Uber达成停战协议，双方决定握手言和。消耗掉数十亿美元后，专车市场正式结束了大战，程维和柳青在相互扶持中将滴滴推向了中国互联网行业的新巅峰，但由始至终，柳甄只能独自去面对所有的困难。

她未能扮演拯救Uber中国的角色，是意料之中。反倒因为柳氏的特殊身份，她背负上更多的责任，去为这个家族争取荣耀。

今日头条，明日未来

此番柳甄加盟“今日头条”，尚未透露具体任职。有猜测表示，“今日头条”看重的或许是柳甄强大的资本运作能力。有业内人士分析认为，她的国际化业务背景和寻找投融资或是日后在“今日头条”发力的助推器。

回顾柳甄之前的专访——

雷晓宇：这一年压力最大的时候，做点什么能让你感觉好一点？

柳甄：当你在大海里游泳，不是在浅水里扑腾的时候，你是没有时间和情怀去搞这些的。

雷晓宇：你给自己过去这一年打了60分，这是自谦还是理性判断？

柳甄：及格。在互联网这个行业里面，每个人都在做着超乎你能力和过去经验范畴的事情，而且长期如此。你要做的事情太多了，可以改进的地方也太多了，速度又太快了。没人应该得高分。

至于自己之前所带领的Uber算不算彻底的败局？柳甄曾说，“有时候在回家路上，看着天色渐暗，经常会涌上心头一句爷爷写过的诗：仰卧无愧天地，褒贬自有春秋。”

（编辑：莆田站长网）

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